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在市场越发有效的时候，获取超额收益实在困难，与其购买“号称”可以创造超额收益的高管理费（1.5%每年）的主动基金，还不如去购买跟踪指数的低管理费（0.5%每年）的指数基金，无论如何你都可以获取每年1%的“超额收益”。当然未来指数基金与指数基金之间的竞争将会更加激烈，因为都是同质化产品，比拼的就是谁的成本更低，例如富达推出零管理费的指数基金。

会议指出，实行出口退税，符合世界贸易组织规则。进一步完善出口退税政策，加快出口退税进度，有利于深化供给侧结构性改革、推动实体经济降成本，也有利于应对当前复杂国际形势、保持外贸稳定增长。会议决定，从2018年11月1日起，按照结构调整原则，参照国际通行做法，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。对高耗能、高污染、资源性产品和面临去产能任务等产品出口退税率维持不变。进一步简化税制，退税率由原来的七档减为五档。会议同时确定，为进一步加快退税进度，对信用评级高、纳税记录好的出口企业简化手续、缩短退税时间，全面推行无纸化退税申报，提高退税审核效率。优化退税服务，帮助企业及时收集单证申报退税，尽快实现电子退库全联网全覆盖。鼓励外贸综合服务企业为中小企业代办退税服务。坚决打击骗取出口退税行为。通过采取上述措施，今年底前将办理退税平均时间由目前13个工作日缩短至10个工作日。

2这个路径就是，向VC、PE融资，烧钱烧成独角兽，巨亏也不怕，上市让二级市场接盘。小米就是如此，就在6月11日，中国证监会官网披露了小米发行CDR招股申请书，新增了2018年第一季度财务状况。加上这一季度财务状况，小米上市前累计亏损高达1351亿；经营现金流情况也不好，公司2015年、2017年及2018年第一季度的经营现金流净额为负，分别为-26亿、-10亿及-13亿，今年一季度加速流出。

近三年以来，大众一直在持续进行尾气排放丑闻事件的后续处理。大众为应对尾气排放检测丑闻已付出不菲的代价。2016年10月，大众与美国联邦政府和加利福尼亚州监管部门以及部分柴油车车主达成和解协议，同意花费约150亿美元了结相关集体诉讼。2017年1月，美国司法部宣布，大众同意支付43亿美元刑事与民事罚款，以了结近60万辆柴油车排放造假的丑闻，同时，美国一个联邦大陪审团就“排放门”问题指控6名大众高管。大众汽车集团前首席执行官马丁·温特科恩上月初遭到美国司法部起诉，他被指控企图掩盖大众柴油车排放造假事件。

公司的业务模式专注于深入了解客户的垂直行业领域；了解最新市场供应品的情况；以及编制清晰透明的报告，以便客户可充分知悉营销活动的结果。三个在线营销服务类别乃相互关连且相辅相成。根据客户的需求及喜好定制服务，并可提供单一类型的在线营销服务或营销服务组合。根据弗若斯特沙利文报告，公司2017财政年度在新加坡的所有在线营销服务供应商中排名第一，在线营销行业的市场份额约为6.4%。

责任编辑：张岩周五，美联储现任“三把手”、纽约联储主席威廉姆斯发出鸽派言论，市场风险情绪有所缓和。威廉姆斯在接受CNBC采访时表示，美联储准备重新评估看法，进一步加息并非承诺，因为经济前景随时可能变化：美国经济强劲。美国失业率处于约50年低位附近。美联储计划维持政策路径（不变），以确保美国经济处于强劲状态。