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2. 能有强大的供应链体系吗？没有这个，你连“大路货”都拿不到低成本的！就更不要谈什么自有品牌甚至爆品了。3.你有什么方法能降低成本？商品成本不说了，人工成本、研发成本、公关营销成本、租金成本、管理成本，这几项你能降低哪个？能降低多少？能比国内零售百强们强多少？

2、190家B类营业部中，53家出现亏损，即27.89%的营业部亏损，平均每家亏损31万元。3、313家C类营业部中，205家出现亏损，即65.5%的营业部亏损，平均每家亏损32万元。祝福券商老师们免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

此外，对于一家平均面积13499平方米的零售店来说，Costco的SKU基本维持在3700，不超过4000，核心在于每个品类只有1-3种“冠军产品”、“头牌商品”，实现海量进货、海量出货。最后，Costco自始至终都是在为会员服务，会员必须付费，包括年缴60美元的金星卡和120美元的精英卡（金星卡和精英卡都附赠免费的“家庭卡”）。在2018年9月份刚刚结束的2018财年财报显示，Costco在全球范围内有9430万会员，其中付费的金星卡和精英卡占比55%。

力帆股份对外透露称，新能源汽车将成为支撑业绩增长的重要部分，而在现有市场外，公司也将继续加强与大型运营平台的合作，满足网约车、出租车、政企单位的新能源汽车需求。在刚过去的北京车展上，力帆汽车对外展示了其新能源庞大冒险计划的第一个落地产品650ev，接下来预计还有820EV和轩朗EV推出，但从市场冷淡的反应来分析，力帆汽车的新能源之路并不如想象中平坦。

此外，从行业发展环境来看，安华智能业绩能否稳定增长也存在不确定性。安华智能主要经营业务为数据中心工程总承包业务。华信咨询研究院的研究报告显示，热点城市节能管控政策正迫使IDC业务向环热点和其他非热点城市迁移，但由于非热点城市受网络及地理距离的限制，供给侧价格难以与热点城市匹敌，未来将削弱IDC整体市场增速。

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